1. Preparación, almacenamiento y complementación de la energía hidráulica
El aceite hidráulico del depósito entra en la bomba eléctrica o neumática a través de la válvula de aceite y el filtro. La bomba eléctrica o neumática impulsa el aceite hidráulico y lo introduce en el grupo acumulador para su almacenamiento. El grupo acumulador consta de varios cilindros en los que se realiza un prelavado con nitrógeno de 7 MPa. Cuando la presión de aceite en el cilindro acumulador sube a 21 MPa, la bomba eléctrica o neumática deja de funcionar. Cuando la presión de aceite en el cilindro baja demasiado, la bomba eléctrica o neumática comienza automáticamente a reponer el aceite a presión en el cilindro. De esta forma, el cilindro acumulador siempre mantendrá la presión de aceite necesaria.
La línea de suministro de aire de la bomba neumática está equipada con un filtro de agua, un nebulizador de aceite, un regulador de presión y una válvula de cierre de derivación. Normalmente, la válvula de cierre de derivación se cierra. Solo cuando la presión del aceite supera los 21 MPa, es necesario prepararla.
La válvula de derivación se abre y la bomba neumática se utiliza para producir energía líquida a alta presión.
2. Regulación de la presión del aceite y control de la dirección de su flujo.
Como se muestra en la figura, el aceite a presión en el cilindro acumulador se divide en dos direcciones después de ingresar al colector de control. En una dirección, la presión del aceite se reduce a 10,5 MPa a través de la válvula reguladora de presión manual de gas.
y luego se alimenta a la válvula rotativa de líquido (válvula rotativa de líquido de cuatro vías y tres posiciones) que controla el BOP anular. De otra manera, la presión de aceite se reduce a 10,5 MPa a través de la válvula reguladora de presión manual y luego se transmite al colector de la válvula rotativa de líquido (válvula rotativa de líquido de cuatro vías y tres posiciones) que controla el BOP de la compuerta y la válvula hidráulica. Al manipular la manija de la válvula rotativa, se puede encender y apagar el BOP correspondiente.
Cuando la presión de aceite de 10,5 MPa no puede empujar el ariete BOP para cerrar el pozo.
La manija de la válvula de derivación se puede manipular para dirigir el aceite a alta presión desde el acumulador hacia el colector y utilizar el aceite a alta presión para empujar el ariete. En una unidad equipada con un conjunto de tanque de nitrógeno, se puede utilizar nitrógeno a alta presión para impulsar el aceite restante en la línea para realizar una operación de cierre de emergencia del BOP cuando la presión de aceite del acumulador es severamente insuficiente. El colector está equipado con una válvula de alivio de presión. Normalmente, la válvula de alivio de presión está en condición cerrada. Abrir la válvula de alivio de presión puede descargar el aceite a presión en el acumulador de regreso al tanque.
3. Control remoto neumático
Las dos partes anteriores del proceso de control hidráulico pertenecen a la descripción general del trabajo del dispositivo de control remoto. Se requiere un dispositivo de control remoto para permitir que el perforador encienda y apague de forma remota el BOP del cabezal del pozo desde el piso de la plataforma. El proceso de control remoto neumático se muestra en la figura. El aire comprimido se transmite a cada válvula de inversión de aire (válvula de corredera de inversión de tres vías o válvula rotativa) a través del filtro de agua y la neblina de aceite después de la válvula principal de la fuente de aire (válvula de inversión de tres vías de dos posiciones). La válvula de inversión de aire es responsable de controlar la acción de los dos cilindros en el dispositivo de control remoto, controlando así la manija de la válvula de inversión correspondiente en el dispositivo de control remoto y controlando indirectamente la acción de conmutación del BOP del cabezal del pozo.
La válvula de inversión que controla el interruptor BOP anular en el dispositivo de control remoto está equipada con una válvula reductora de presión manual de gas en la línea de suministro de petróleo. La válvula reductora de presión manual de gas se regula mediante el dispositivo de control remoto o la válvula reguladora de presión en el dispositivo de control remoto. La ruta de control se determina mediante la válvula de distribución de tres vías (válvula de inversión de tres vías de dos posiciones). Normalmente, la válvula reductora de presión manual de gas debe controlarse mediante la válvula reguladora de presión en el dispositivo de control remoto.
Hay cuatro manómetros en la unidad de control remoto, tres de los cuales muestran la presión del aceite.
Tres transmisores de presión en el dispositivo de control remoto convierten el valor de presión del acumulador del dispositivo de control remoto, el valor de suministro de aceite del BOP anular (presión anular) y el valor de suministro de aceite del BOP de la compuerta (presión del colector) en el valor de baja presión correspondiente. La presión de aire convertida se transmite luego al manómetro en el piso de la plataforma remota para mostrar la presión de aceite correspondiente. El otro es el manómetro de la fuente de aire. La preparación de la energía hidráulica, la regulación del aceite a presión y el control de su dirección de flujo se completan en el dispositivo de control remoto. Los componentes y tuberías del dispositivo de control remoto típico se muestran en la figura.
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