El mantenimiento de nivel 2 lo realiza el equipo de mantenimiento de la unidad de producción cuandounidad de bombeo de hazHa acumulado 4000 horas de funcionamiento (una vez cada seis meses). Incluye todas las tareas de mantenimiento de nivel 1 y se realiza simultáneamente con el último mantenimiento de nivel 1. El mantenimiento incluye:
(1) Realizar todas las tareas de mantenimiento de primer nivel.
(2) Sistema de frenos: Retire e inspeccione el tambor de freno para detectar desgaste severo, reemplácelo si es necesario. Verifique que el grosor de la pastilla de freno cumpla con los requisitos de frenado. Asegúrese de que la leva se mueva de manera uniforme al tirar del balancín del freno. Inspeccione los resortes de las zapatas de freno para detectar daños o roturas, reemplácelos si es necesario. Verifique que ambas zapatas de freno funcionen de manera uniforme. Ajuste el recorrido del freno entre 1/2 y 2/3.
(3) Utilizando un nivel, verifique launidad de bombeo de hazNivelación longitudinal y lateral (mida 1 punto a la izquierda y a la derecha del marco de soporte y de la caja de cambios longitudinalmente, con un error que no exceda los 3 mm por metro; mida 3 puntos lateralmente a lo largo del frente del marco de soporte y de la parte delantera y trasera de la caja de cambios, con un error que no exceda los 0,5 mm por metro). Si no se cumplen los requisitos, utilice calzas para nivelar, asegurándose de que se cumplan los estándares. Al ajustar, afloje los pernos de fijación, use un gato para levantar la base antes de agregar calzas, evitando la fuerza directa que podría dañar la base de cemento.
(4) Inspeccione los engranajes y cojinetes de la caja de cambios: Verifique la calidad del aceite, reemplácelo si no es satisfactorio drenándolo, limpiándolo con queroseno, quitando las partículas metálicas con un imán, limpiando los sedimentos y rellenando con el aceite adecuado (use aceite de menor viscosidad en invierno). Retire y limpie la válvula de ventilación de la caja de cambios. Inspeccione los engranajes para ver si presentan desgaste severo, descascarillado o grietas, reemplácelos si los encuentra. Asegúrese de que los cojinetes no estén muy desgastados y que el juego radial cumpla con los estándares. Verifique si los engranajes helicoidales del eje intermedio están sueltos. Inspeccione los anillos de sellado y las juntas, reemplácelos si están muy dañados. Verifique que todos los pernos de fijación estén apretados.
(5) Verifique la alineación del cabezal del caballo con el cabezal del pozo, ajustando la parte delantera, trasera, izquierda y derecha usando tornillos de fijación en la carcasa del cojinete central. El error no debe exceder los requisitos estándar.
(6) Inspeccione los muñones del cigüeñal: Verifique la cantidad y calidad de la grasa. Inspeccione el desgaste de los cojinetes y el juego radial. Verifique el desgaste del sello de aceite, reemplácelo si es necesario. Verifique el apriete de la tuerca de corona y los pernos de la biela.
(7) Asegúrese de que ambas bielas tengan la misma longitud, con un error que no exceda los 3 mm.
(8) Lubricación de los ejes intermedio y trasero: Verifique la calidad y cantidad del lubricante. Escuche si hay ruidos anormales durante el funcionamiento. Verifique si hay pernos de fijación sueltos. Asegúrese de que la viga móvil esté centrada en la línea central de la unidad.
(9) Verifique la tensión de la correa y la "alineación de cuatro puntos". Ajústela si no cumple con los requisitos.
(10) Mantenimiento de equipos eléctricos: Verifique la seguridad y el aislamiento del cable de conexión a tierra del motor. Inspeccione los puntos del contactor de CA para ver si están quemados, lije si están ligeramente quemados o reemplácelos si están muy dañados. Limpie la caja de distribución. Agregue grasa al motor. Retire la polea, el ventilador y la tapa del extremo para agregar disulfuro de molibdeno.
(11) Inspeccione el equipo eléctrico: Verifique que el motor no produzca ruidos inusuales ni aumente la temperatura. Examine el eje del motor y el ventilador. Inspeccione los circuitos de la caja de distribución, el arrancador, los dispositivos de protección contra sobrecorriente y los instrumentos. Verifique los dispositivos y cables de conexión a tierra.
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