OCTG, nombre completo Oil Country Tubular Goods, tubería especial para petróleo. Se refiere a un tipo de tubo de acero utilizado especialmente para la extracción de petróleo y gas, la mayoría de los cuales son tubos sin costura, pero los tubos soldados también representan una proporción considerable.
(1) Estándar: La tubería de perforación estándar API-5CT es la tubería que conecta el motor de perforación y la broca durante el proceso de perforación. El diámetro exterior es generalmente de 2-6.5 pulgadas (50-165 mm) y la longitud generalmente es de entre 5-14 m. La carcasa sirve como pared estructural o revestimiento de pozos de petróleo/gas para evitar la contaminación del pozo o del agua subterránea circundante y puede tener hasta 26 pulgadas de diámetro. La carcasa representa más de las tres cuartas partes de los envíos de tuberías específicas para petróleo.
(2) Principio de funcionamiento: el fluido de perforación fluye hacia la broca a través de la sarta de perforación para enfriar la broca y, al mismo tiempo, el suelo perforado, los escombros de roca y el fluido de perforación forman lodo, que se transporta a la superficie del suelo a través del espacio anular (el espacio entre la carcasa y la sarta de perforación). Debido al duro entorno de trabajo, la mayoría de las sartas de perforación son tuberías sin costura.
Definición de carcasa OCTG:
Los oleoductos se utilizan principalmente para la perforación de pozos de petróleo y gas y para el transporte de petróleo y gas. Incluye tubería de perforación petrolera, tubería de revestimiento de petróleo y tubería de extracción de petróleo. La tubería de perforación petrolera se utiliza principalmente para conectar portamechas y brocas y transmitir potencia de perforación. La carcasa de petróleo se utiliza principalmente para soportar la pared del pozo durante el proceso de perforación y después de su finalización, a fin de garantizar el proceso de perforación y el funcionamiento normal de todo el pozo de petróleo después de su finalización. La tubería de succión de petróleo transporta principalmente el petróleo y el gas del fondo del pozo de petróleo a la superficie.
La carcasa de petróleo es el salvavidas para mantener el pozo de petróleo en funcionamiento. Debido a las diferentes condiciones geológicas, el estado de tensión en el fondo del pozo es complejo y los efectos combinados de tensión, compresión, flexión y torsión actúan sobre el cuerpo de la tubería, lo que impone mayores requisitos a la calidad de la propia carcasa. Una vez que la carcasa se daña por algún motivo, puede provocar una reducción en la producción de todo el pozo o incluso su desguace. Según la resistencia del acero en sí, la carcasa se puede dividir en diferentes grados de acero, a saber, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Las diferentes condiciones y profundidades del pozo requieren diferentes grados de acero. . En un ambiente corrosivo, también se requiere que la propia carcasa tenga resistencia a la corrosión. En lugares con condiciones geológicas complejas, también se requiere que la carcasa tenga un rendimiento anticolapso.
Usos de la carcasa OCTG:
El casing de petróleo es una tubería de gran diámetro que fija las paredes u orificios de los pozos de petróleo y gas natural. La carcasa se inserta en el pozo y se fija con cemento para ayudar al pozo a separar la formación rocosa y evitar que colapse, al tiempo que se garantiza la circulación del lodo de perforación para facilitar la perforación y la producción.
Grados de acero de la carcasa de aceite: H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Forma de procesamiento del extremo de la carcasa: rosca redonda corta, rosca redonda larga, rosca trapezoidal parcial, hebilla especial, etc. Utilizado en la perforación de pozos petroleros, se utiliza principalmente para soportar la pared del pozo durante el proceso de perforación y después de su finalización, a fin de garantizar el proceso de perforación y el funcionamiento normal de todo el pozo petrolero después de su finalización.
